Tất cả chuyên mục
Đóng
Hiện PC1 chưa thể ra báo cáo tài chính quý 1-2026 khi loạt lãnh đạo bị bắt. Báo cáo năm 2025 hé lộ Chủ tịch Trịnh Văn Tuấn nắm khối tài sản cá nhân nghìn tỉ, cụ thể thế nào?
Khi được chọn làm tổng thầu EPC xây dựng nút giao Rừng Sác và nút giao quốc lộ 50 kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành, liên danh SGC - Trường Sơn sẽ giảm 10% chi phí và cam kết làm xong trong 12 tháng.
TTO - Ngày 1-7, ông Phạm Phú Trường Giang - phó giám đốc Sở Y tế Cần Thơ - cho biết đã đề xuất UBND TP xin không tiếp tục làm chủ đầu tư hoặc bổ sung nhân sự để thực hiện dự án Bệnh viện Ung bướu, do tiến độ giải ngân không đảm bảo.
TTO - Đây là nội dung trong thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp về tình hình thực hiện một số dự án giao thông cấp bách của Bộ Giao thông vận tải, trong đó có dự án Cát Linh - Hà Đông.
TTO - Cách đây 11 năm, khi lập dự án đầu tư tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Bộ GTVT đã biết dự án không hiệu quả kinh tế nhưng các bên liên quan vẫn ngó lơ để dẫn tới tuyến đường sắt đô thị nghìn tỉ dở dang, ngổn ngang như hiện nay.
TTO - Nhà máy đạm Ninh Bình có vốn đầu tư lên tới hơn 11.000 tỉ đồng, nhưng sau 7 năm tạm tiếp nhận nguyên trạng nhà máy từ nhà thầu Trung Quốc, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam vẫn không thể quyết toán dự án vì nhà thầu cù cưa, không hợp tác.
TTO - Nguồn vốn Trung Quốc vào Việt Nam chủ yếu tập trung ở các hợp đồng tổng thầu EPC, với hiệu quả thực chất và công nghệ đang đặt ra những yêu cầu trong việc nâng cao quản lý về lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu từ nước này.
Tiên phong trong lĩnh vực xử lý nước thải, nước cấp, Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng và Công nghệ Môi trường Dương Nhật (Dương Nhật) là cái tên được nhiều doanh nghiệp, tập đoàn lớn tìm đến khi có nhu cầu.
TTO - Vừa hô hào dốc hết sức "xây dựng công trình có chất lượng tốt nhất với tốc độ nhanh nhất" được nửa tháng, tổng thầu EPC Trung Quốc đã xin lỗi vì dự án chậm tiến độ, thiếu tiền vì Trung Quốc đang siết dòng tiền ra nước ngoài.
TTO - Bộ trưởng Đinh La Thăng cảnh cáo tổng thầu, Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc; yêu cầu Tổng thầu chấm dứt hợp đồng ngay với tư vấn giám sát tại cuộc họp chiều 4-1.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
