Hiểu đúng thí điểm vùng phát thải thấp từ 1-7: Không cấm hết xe máy xăng như lời đồn
XeXe máy chạy xăng vẫn có thể lưu thông nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải. Điều cần làm lúc này là nắm rõ quy định để tránh hiểu sai.
Xe máy chạy xăng vẫn có thể lưu thông nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải. Điều cần làm lúc này là nắm rõ quy định để tránh hiểu sai.
Xe điện giá rẻ đang hấp dẫn người Việt, nhưng bài toán “sạc ở đâu” lại là yếu tố quyết định chi phí thực tế. Nếu không giải được từ đầu, lợi thế tiết kiệm có thể nhanh chóng biến mất.
Hà Nội siết xe tải vào nội đô khiến nhiều chủ xe bán tải lo bị cấm giờ. CSGT khuyến cáo phải xem giấy kiểm định, không suy đoán theo thói quen.
Rửa xe tại nhà tưởng đơn giản nhưng nếu làm sai có thể khiến sơn trầy xước, nội thất xuống cấp và điều hòa bốc mùi. Từ chuẩn bị dụng cụ, quy trình vệ sinh đến chăm sóc nội thất và xử lý mùi đều cần thực hiện đúng cách.
Dữ liệu từ Recurrent cho thấy người lái xe điện chỉ sử dụng một phần nhỏ phạm vi hoạt động theo công bố. Điều này có nghĩa là việc chuyển sang xe điện có thể dễ dàng và rẻ hơn so với suy nghĩ của hầu hết mọi người.
Tôi có một xe ô tô biển vàng đang vay ngân hàng, không còn chạy hợp đồng kinh doanh dịch vụ nữa thì tôi có thể đổi sang biển trắng hay không? Nếu đổi được thì thủ tục đổi biển số xe như thế nào?
Theo anh Lê Mạnh Linh, admin Cộng đồng Anh em Mê Xe, thế hệ Gen Z có xu hướng mua ô tô theo cách rất riêng, thậm chí sẵn sàng vay nợ để đổi lấy những trải nghiệm sống phong phú.
Không nên hiểu đây là một lệnh cấm cứng. Thay vào đó, nên hiểu câu chuyện ở đây là làm thế nào để đến mốc thời gian đặt ra, Hà Nội có thể giảm và hạn chế phát thải.
Giới lái xe rỉ tai nhau là việc giảm tốc độ trên đường cao tốc xuống 88km/h hoặc thấp hơn trong giới hạn quy định sẽ giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu từ 10 đến 13km cho mỗi 3,79 lít xăng. Vậy điều này có đúng?
Việc mua xe vẫn là bài toán khó cho các gia đình do sự khác biệt về tiêu chí chọn lựa giữa giới trẻ và các bậc phụ huynh.
Mẫu xe ý tưởng Triple 10 Challenge của Shell được phát triển với mục tiêu đi 10km chỉ bằng 1kWh điện, sạc từ 10% lên 80% pin trong chưa đầy 10 phút và giảm đáng kể lượng phát thải trong suốt vòng đời sử dụng.
Toyota Fortuner ở Việt Nam hiện nay chỉ còn lựa chọn máy xăng.
Đổ đèo bằng xe điện nặng hơn 1,5 tấn mà mất lực hãm từ phanh tái sinh là tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro. Điều đáng nói, nguyên nhân lại xuất phát từ thói quen sạc đầy 100% pin trước mỗi hành trình của không ít người dùng.
Việc tích hợp nhiều mạng lưới trạm sạc trên cùng một ứng dụng mang lại sự thuận tiện cho người dùng, song đây chưa phải yếu tố duy nhất quyết định trải nghiệm sạc xe điện.
'Nhiều phụ huynh vẫn xem ghế trẻ em trên ô tô là một quy định để đối phó hoặc tránh bị phạt. Nhưng với tôi, đó trước hết là câu chuyện về sự an toàn của con trẻ, bắt đầu từ những thói quen rất nhỏ mỗi ngày', một độc giả chia sẻ.
Sau hơn 20 năm phát triển với nhiều lần tái khởi động, start-up Aptera của Mỹ đã cho báo giới lái thử mẫu xe điện năng lượng mặt trời đầu tiên của mình. Chiếc xe ba bánh gây chú ý nhờ khả năng tự tạo điện từ ánh nắng mặt trời.
Việc tích hợp nhiều mạng lưới trạm sạc trên cùng một ứng dụng mang lại sự thuận tiện cho người dùng, song đây chưa phải yếu tố duy nhất quyết định trải nghiệm sạc xe điện.
Có một điều thú vị khi làm công việc liên quan đến ô tô: đôi khi chiếc xe chỉ là lý do để bắt đầu một hành trình.
Đổ đèo bằng xe điện nặng hơn 1,5 tấn mà mất lực hãm từ phanh tái sinh là tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro. Điều đáng nói, nguyên nhân lại xuất phát từ thói quen sạc đầy 100% pin trước mỗi hành trình của không ít người dùng.
Khi đưa các mẫu xe sản xuất tại Mỹ về bán ở quê nhà, Toyota và Nissan đã phát đi những cảnh báo hiếm thấy về chất lượng hoàn thiện, cho biết khách hàng có thể bắt gặp lỗi sơn hoặc sai lệch nhỏ trong lắp ráp thân xe.
Nhà cung cấp túi khí ô tô hàng đầu thế giới Autoliv vừa giới thiệu công nghệ túi khí tách rời dành cho xe máy. Hệ thống này có thể bám theo người lái sau va chạm, tiếp tục bảo vệ ngay cả khi họ bị hất văng khỏi xe.
Nhà cung cấp túi khí ô tô hàng đầu thế giới Autoliv vừa giới thiệu công nghệ túi khí tách rời dành cho xe máy. Hệ thống này có thể bám theo người lái sau va chạm, tiếp tục bảo vệ ngay cả khi họ bị hất văng khỏi xe.
Một đoạn video từ camera hành trình ghi lại cảnh chiếc xe cổ đột ngột biến mất sau xe tải giao hàng tại ngã tư đã thu hút hơn 20 triệu lượt xem trên TikTok, làm dấy lên hàng loạt tranh luận về hiện tượng 'xe ma'.
Sau khi vô tình làm xước xe người khác ở Dubai và tự nguyện bồi thường số tiền tương đương khoảng 11 triệu đồng, một phụ nữ người Ấn Độ bất ngờ nhận lại toàn bộ số tiền gần 2 năm sau.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO