Cao tốc TP.HCM - Trung Lương

Trong buổi kiểm tra dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, sáng 14-6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các địa phương khẩn trương giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ.

Sáng 8-12, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng dự án PPP mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với nhà đầu tư. Đây là cơ sở để dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỉ đồng này khởi công ngày 19-12 tới.

Trên tuyến cao tốc duy nhất về miền Tây dài khoảng 120km TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, hiện chỉ đang thu phí đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (khoảng 50km).

Sau một thời gian chuẩn bị và thực hiện các thủ tục cần thiết, dự kiến dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được khởi công vào tháng 12-2025, hoàn thành trong năm 2028.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương được sửa chữa phần hộ lan, khe co giãn tại một số đoạn từ nay đến ngày 15-9 với tổng vốn khoảng 4,8 tỉ đồng.

Trong thời gian mở rộng tuyến cao tốc về miền Tây, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, việc đi lại của người dân sẽ có nhiều thay đổi. Phương án cụ thể được đại diện nhà đầu tư trình bày tại buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp ngày 14-7.

Tỉnh Tiền Giang sẽ có thêm một tuyến đường mới, nối từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương về các huyện phía Đông, giảm áp lực cho quốc lộ 50 và các tuyến đường huyện hiện hữu.

UBND tỉnh Long An, Tiền Giang và TP.HCM đề nghị Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận thay vì phân cấp cho địa phương.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải có công văn lấy ý kiến UBND TP.HCM, Long An, Tiền Giang về việc tiếp nhận nhiệm vụ là cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe, Trung Lương - Mỹ Thuận từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe.

Để mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6 - 8 làn xe theo hợp đồng BOT cần kinh phí gần 38.700 tỉ đồng, nhà đầu tư thu phí trong 23 năm 5 tháng.

Hai đoạn nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ được TP.HCM bố trí vốn nghiên cứu mở rộng.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km được đề xuất đầu tư mở rộng giai đoạn 2024- 2028.

Lãnh đạo các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long cùng kiến nghị Chính phủ sớm triển khai giai đoạn 2 đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận bởi những tuyến này đang quá tải.

Ngày 8-8, đại diện Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết đã có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải thực hiện đầu tư giai đoạn 2 cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Thời gian qua, cứ tầm 2-3 giờ sáng, xe đầu kéo đậu kín trên hai bên làn dừng khẩn cấp của đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đoạn qua tỉnh Long An. Tài xế dừng xe trên cao tốc để... ngủ.