Gia đình nạn nhân chỉ trích Jeju Air thúc ép thỏa thuận trước khi nguyên nhân vụ tai nạn ngày 29-12-2024 được điều tra đầy đủ, giữa lúc dư luận vẫn dậy sóng.
Gia đình nạn nhân chỉ trích Jeju Air thúc ép thỏa thuận trước khi nguyên nhân vụ tai nạn ngày 29-12-2024 được điều tra đầy đủ, giữa lúc dư luận vẫn dậy sóng.
Hộp đen trên máy bay của Jeju Air đã ngừng hoạt động khi cách đường băng sân bay Muan khoảng 2km, theo báo cáo sơ bộ được công bố ngày 27-1, làm dấy lên nhiều câu hỏi về những phút cuối cùng trước khi gặp nạn.
Hộp đen máy bay Jeju Air gặp nạn khiến 179 người thiệt mạng đã ngừng ghi dữ liệu bốn phút trước thảm họa, gây khó khăn trong việc điều tra nguyên nhân vụ việc.
Bộ trưởng Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc Park Sang Woo thông báo sẽ từ chức để chịu trách nhiệm về vụ tai nạn máy bay của Jeju Air.
Nhà chức trách Hàn Quốc đã tìm thấy lông vũ trong động cơ máy bay của Jeju Air, chính thức xác nhận việc va chạm với chim là nguyên nhân khiến máy bay gặp nạn.
Thư điện tử này được gửi ngay sau khi thảm kịch hàng không xảy ra, cùng với lời đe dọa kích nổ bom tại một số đô thị của Hàn Quốc vào đêm giao thừa 31-12.
Với một loạt chuyến bay bị trì hoãn do bảo dưỡng, Jeju Air đối mặt với áp lực lớn khiến hãng phải cam kết cắt giảm chuyến bay để cải thiện an toàn.
Những trang giấy xé từ cuốn sổ tay hướng dẫn bay đã được tìm thấy ở nơi máy bay Jeju Air gặp nạn, hé lộ nỗ lực cuối cùng của phi công trước thảm kịch.
Đoạn video ghi lại nỗ lực đến giây phút cuối cùng của phi công điều khiển máy bay của Jeju Air gặp nạn khiến 179 người thiệt mạng gây xúc động mạnh.
Thảm kịch của Jeju Air làm dấy lên lo ngại về vấn đề bảo trì máy bay tại Hàn Quốc do có sự phụ thuộc lớn vào dịch vụ ở nước ngoài.
Ngày 31-12, lãnh đạo Chính phủ, Quốc hội và Bộ Ngoại giao Việt Nam đã đến Đại sứ quán Hàn Quốc tại Hà Nội, viếng và ghi sổ tang tưởng niệm các nạn nhân vụ tai nạn máy bay ngày 29-12.
Những đại gia đình hai, ba thế hệ, những người bạn, người đồng nghiệp đã mãi mãi ra đi sau kỳ nghỉ cuối năm trong vụ tai nạn máy bay Hãng Jeju Air ở sân bay Muan, tỉnh Jeollanam, Hàn Quốc hôm 29-12.
Năm 2024 đã trở thành năm chết chóc nhất trong ngành hàng không thương mại thế giới kể từ năm 2018, với 318 người thiệt mạng.
Thời gian bay nhiều nhất, tuổi thọ máy bay cao nhất nhưng hãng hàng không giá rẻ Jeju Air lại là hãng nhận xử phạt về sai phạm quy định nhiều nhất và nộp tiền phạt cao nhất.
Sau tai nạn máy bay khiến 179 người thiệt mạng, một người ẩn danh đã gửi tặng 200 ly cà phê và một đầu bếp gửi tặng 200 cuộn kimbap đến gia đình các nạn nhân.
Thiết kế sân bay thiếu an toàn, nhân lực không đủ đáp ứng hay va chạm với chim là những giả thuyết sau vụ tai nạn máy bay Jeju Air làm 179 người chết.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO