Dữ liệu hệ thống giám sát hành trình trễ từ 2-3 tháng, hàng nghìn xe vi phạm nhưng phải nhập thủ công từng xe lên hệ thống... là những khó khăn trong việc tước phù hiệu xe quá tốc độ ở TP.HCM.
Dữ liệu hệ thống giám sát hành trình trễ từ 2-3 tháng, hàng nghìn xe vi phạm nhưng phải nhập thủ công từng xe lên hệ thống... là những khó khăn trong việc tước phù hiệu xe quá tốc độ ở TP.HCM.
Sau quá trình kiểm tra, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã phát hiện nhiều lỗi vi phạm của Thành Bưởi, kiên quyết xử lý nghiêm và chuyển hồ sơ sang Công an TP.HCM để tiếp tục xử lý.
Chiều 26-10, tổng đài Thành Bưởi 19006079 cho biết nhà xe tạm ngưng chạy TP.HCM - Đà Lạt từ 16h đến 21h cùng ngày phục vụ đoàn kiểm tra.
Chiều 26-10, tại trụ sở Công ty TNHH Thành Bưởi (xe Thành Bưởi) xuất hiện nhiều lực lượng công an cùng lực lượng cảnh sát giao thông - trật tự ở bên ngoài.
Ngày 25-10, nguồn tin Tuổi Trẻ cho biết các đơn vị chức năng đã tìm ra nơi cấp phù hiệu cho xe 16 chỗ trong vụ tai nạn với xe Thành Bưởi khiến 5 người chết.
Phóng viên Tuổi Trẻ ngược xuôi trên các chặng đường, chứng kiến những cuộc bứt tốc của các nhà xe trong đêm.
Tài xế tại Georgia, Mỹ chạy xe quá tốc độ cho phép 56km/h và nhận mức phạt nặng nề.
Chạy xe vượt quá tốc độ bị cảnh sát giao thông “tuýt còi”, Nguyễn Phú Hoàng Thùy lấy thẻ nhà báo giả để xin bỏ qua lỗi vi phạm thì bị phát hiện.
Vì sao có xe khách vi phạm tốc độ tới cả ngàn lần vẫn hoạt động, trong khi theo quy định nếu vi phạm từ 5 lần quá tốc độ/1.000km sẽ bị tước phù hiệu.
Đội trưởng an toàn giao thông của doanh nghiệp xe khách chạy quá tốc độ 6.000 lần/tháng cho rằng cần có chế tài xử lý nghiêm tài xế, bởi họ trực tiếp lái xe trên đường.
Thông tin về nhà xe ở Quảng Ngãi có 6.000 lần vi phạm tốc độ một tháng gây sốc cho dư luận. Từ đây, đã bộc lộ nhiều lỗ hổng về quản lý cấp lại phù hiệu cho xe vi phạm.
Có tháng, 12 xe khách của nhà xe Việt Thắng vi phạm tốc độ hơn 6.000 lần. Cơ quan chức năng đã tước phù hiệu, thế nhưng không lâu sau xe vẫn chạy và vẫn vi phạm.
Thời điểm gây tai nạn, xe Thành Bưởi chạy với tốc độ 69km/h, vượt quá tốc độ tối đa cho phép 50km/h trên đoạn đường này.
Xe chạy quá tốc độ 100 lần trong tháng, Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng ra quyết định thu hồi phù hiệu thì tháng sau lại tiếp tục vi phạm tốc độ thêm 100 lần nữa.
Liên tục cảnh báo trong nhiều tháng qua nhưng nhiều xe vẫn vi phạm tốc độ hàng trăm lần mỗi tháng, Sở Giao thông vận tải thành phố Đà Nẵng thu hồi phù hiệu 36 xe của 32 doanh nghiệp.
Chỉ chạy tổng hành trình hơn 20.000 cây số, xe khách biển số 74B-000.95 đã chạy quá tốc độ đến 630 lần nên bị tước phù hiệu vô thời hạn.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO